FARLEG: Stein har falle frå taket i Fjærlandstunnelen. Vegvesenet har no stengt tunnelen til dei har fått undersøkt saka nærmare. Foto: Kjell Aga Ulvestad
KONTROLL: UP-patruljen har hyppige kontrollar i både Sunnfjord og Nordfjord. I går måtte fleire sjåførar bite i det sure eplet og godta bot, etter dei braut fartsgrensene. Foto: David E. Antonsen/ARKIV
DÅRLEGE DEKK: Slike dekk vil ikkje kontrollørane til Vegvesenet ha noko av, og føraren fekk klekkeleg bot. Foto: Statens vegvesen
KONTROLL: Statens vegvesen hadde kontroll i både Førde, og områda rundt Sogndal natt til tysdag. Til saman vart 27 køyretøy kontrollert, fleire fekk køyreforbod og to vart meldt til politiet. Bildet er frå ein tidlegare kontroll. (Illustrasjonsfoto) Foto: Hanne Stedje
MASSAR: Store skredmassar ligg framfor Litle-Urdaltunnelen etter sprengingsarbeidet måndag. Foto: Harald Arne Midtun/Statens vegvesen
UHELDIG: Svenn Finden, direktør avdeling Vest i Statens vegvesen, seier det er uheldig at busskuret blir sett i dårleg stand: – Om nokon skulle vere uheldige sjølv, eller oppdage slike skadar ønsker vi at dei tar kontakt med vegtrafikksentralen. Då får vi melding og kan utbetre skadane så fort som mogleg. Foto: Azam Paya
KONTROLLØR: Jan Ove Bjørgum, her på ein tidlegare kontroll, seier det var krevjande å drive kontroll med mykje vegarbeid og manuell dirigering i området rundt Håbakken. Foto: Arkiv
LITT KLUSS: Førre gong det var lysregulering her, vart enkelte ståande å vente unødvendig lenge før dei blei grønt lys. No er lysreguleringa tilbake. Foto: Sunniva Knutsen
FRUSTRERANDE: Ariell må jobbe mykje for å få rullestolen så langt inn til kanten som mogleg, men det er nyttelaust. Ho kjem seg framleis ikkje nært nok til å kunne trykke på knappen. Foto: Nikolai Helgås
PIGGDEKKSFRISTEN: 1. mai må du ha tatt av piggdekka. Men dei står ikkje klar for å gje deg bot frå laurdag av. – Normalt har vi ein ganske så grei start den første veka etter at fristen er ute, før vi stramar inn, seier Thormod Gausdal, seksjonsleiar for utekontroll i Sogn og Fjordane hjå Statens vegvesen. Foto: Sogn Avis
ASFALTERING: Fram mot september skal Statens vegvesen utføre vedlikehald på riksvegane for over 1,2 milliardar kroner. Foto: Vestland fylkeskommune
VARMT: Lite av denne eksosen gjekk der den skulle. Det såg Vegvesenet helst at sjåføren fekk orden på raskt. Foto: Statens Vegvesen
UNDERSØKER GRUNNEN: Flåten undersøker Jølstravatnet på oppdrag frå Statens vegvesen. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
GRUNNEIGAR: Ole Rune Døskeland er ein av grunneigarane langs Angedalsvegen som har klaga på detaljreguleringsplanen. Det har også Jan Grov og Kjell Slåtten. Foto: Geir Ivar L. Ramsli (arkiv)
NØGD: 50-sona ved nedlagde Horstad skule skal vekk i løpet av våren. Det er Solbjørg Steiro Herstad godt nøgd med. Foto: Øystein Silde Frønsdal
MÅTTE REVIDERE: Eine tilbydaren meinte seg diskriminert i tilbodsdokumentet. Vegvesenet valde å trekke tilbake tilbodet på Myrmel-Lunde. – I etterkant ser eg at formuleringane kan bli misoppfatta, seier prosjektleiar Svein Reidar Dale. Foto: Statens vegvesen
UTAN BREMSER: Eit av hjula på eine akslingen til semitraileren mangla bremser. Det visste føraren, som forsøkte å unngå kontrollen til Vegvesenet. Foto: Statens Vegvesen
STORKONTRAKT: Statens vegvesen lyser ut éin ny, stor vegkontrakt for riksvegane i Sunnfjord, og delar av Sogn og Nordfjord. Dette gjeld delar av E39, Rv 5 og rv 13. Her ser vi riksveg 5, ved Kjøsnesfjorden. Foto: Statens Vegvesen
KVITT: Utan brøytestikker er det uråd å sjå kvar vegen går i terrenget, forklarer Håvard Willumsen. Foto: Livar Bergheim
UVER: Slik såg det ut på Vikafjellet klokka 10:00 i dag. Foto: Statens Vegvesen
LAUS: HEr ser ein tydeleg kor mykje trelasta har flytta seg på lasteplanet. Foto: Statens Vegvesen
SPARETILTAK: Denne ettermonterte 230-liters drivstofftanken skulle sikre at firmaet skulle sleppe å tanke i Norge. Foto: Statens Vegvesen
SESONG: No er det sesong for dekkskifte, og dagleg leiar Ståle Kjell Kvammen i Førde Vulk oppmodar folk til å vere tidleg ute å bestille time. Foto: Ina Christin Løvseth
SLITTE: Dekkmønsteret på dette tunge køyretøyet er langt under minimumsgrensa for vinterdekk, som er 5 millimeter for tungtransport. Foto: Statens vegvesen
FÅR TUNNEL: Riksveg 5 i Erdal skal i tunnel. No skal det greiast ut kor tunnelinnslaget skal vere. Eitt av alternativa er i gå inn i berget til høgre i bildet. Folket i grenda ønsker i staden at tunnelen går utanom Erdal. Foto: Ivar Bruvik Saetre
KAN VERE GLATT: – Vi er inne i ein periode der det kan vere glatte vegar om morgonen, trass mildare dag og kveldstemperaturar, seier trafikkoperatør Tore Tysse. Bilde er teke i Bremanger kommune. Foto: Ina Christin Løvseth
FOLKEMØTE: Måndag presenterete Statens vegvesen reguleringsplanen for Kyrkjevegen i tiltak 18 i Førdepakken. Dei framøtte fekk høve til å stille spørsmål. Foto: Sunniva Knutsen
Rv.5: Tore Storehaug (KrF), Olve Grotle (H) og Jan Henrik Nygård (V) presenterte nyheita om at tunnel mellom Naustdal og Erdal no er inne i NTP. Foto: Bent Are Iversen
SLITNE STROPPAR: Desse stroppane var det som heldt den lause akslingen på plass. Dei var slitne og ville neppe halde lenge, seier Salt. Foto: Statens Vegvesen
STATENS VEGVESEN: Ole Martin Lilleby og Svein Reidar Dale orienterte om tunnel-planene ved E39 Skjersura og Våtedalen. Foto: Bent Are Iversen
ANBOD: No er tiltak 17 i Førdepakken, gang- og sykkeltunellen gjennom Kletten ute på anbod. Foto: Statens vegvesen, Ole Kristian Åset
IKKJE GREITT: Eit tilhengjadrag skal ikkje sjå slik ut, seier Terje Nygård i Statens vegvesen. Foto: Bent Are Iversen/Statens vegvesen
KAN BLI STENGT: Vegvesenet føreslår å stenge dette krysset ved E39 som fører ned til Alværen. Foto: David E. Antonsen
LAUSE: Slik var bakarste sikring steinlasta av på vogntog-tralla. Det gjorde at kontrollørane gav sjåføren forbod om å køyre vidare før lasta var sikra betre. Foto: Statens Vegvesen
TRAFIKKFARLEG: Ein førar vart stoppa med ekstremt slitne vinterdekk då Statens vegvesen hadde kontroll i Førde. – Dekkmønsteret på desse dekka låg på 1,9 millimeter, og det er nesten på grensa til det som er lovleg på sommardekk, seier Svein Ove Salt i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen
UTSETTE: Vikafjellet er blant dei rasutsette strekningane, og blir nattestengd. Her frå snøryddingsarbeid tidlegare i vinter. Foto: Halvor Farsund Storvik
TØRT: Dette var ein av svingskivene som Vegvesen-kontrollørane sjekka. Både den og ei anna svingskive var for dårleg smurt. Foto: Statens vegvesen
INGEN KLAGAR: Verken UP-betjent Trond Hatlenes eller Svenn Egil Finden, direktør for avdeling Vest i Statens vegvesen, meiner Askvoll-krysset er eit problemkryss. Ingen av dei har mottatt klagar på krysset. Foto: Astrid Iren Solheim Korsvoll/Ragna Bogsnes Hegge
NULL SIKT: Slik var sikta gjennom ruta til yrkessjåføren. Foto: Statens vegvesen
KØYR FORSIKITG: Slik ser det ut langs vegane fleire stader i Sogn og Fjordane torsdag morgon. Statens vegvesen ber folk om å køyre forsiktig. Bildet er teke på E 39 mellom Sande og Førde. Foto: Ole Johannes Øvretveit
SLITNE DEKK: På dette vogntoget var eitt av dekka under kravet på 5 millimeter mønsterdjupne. No oppmodar Vegvesenet også førarar av lette køyretøy å sjekke mønsterdjupna på vinterdekka. Foto: Statens vegvesen
HIT, OG KANSKJE LENGER: Atle Hamar (V) og Gunn Merete Paulsen (V) meiner Sunnfjord kommune no har gode kort på hand for å få forlenga gang- og sykkelvegen heilt til Moskog. Stortinget har etter forslag frå Venstre skrive ein merknad til samferdslebudsjettet som gir kommunen gode argument overfor Statens vegvesen. Foto: Frode Grimelid