Naustdalsvegen er utbygd som ei hovudtrafikkåre, gjennom ein romsleg del av sentrum. Den kan utbyggast til 4-felts veg, utan ulempe for tilgrensande funksjonar. Til samanlikning vil planlagt veg med bru over Jølstra til Hafstad, vere til stor mijømessige skade for det området den går gjennom, skriv fire førdianarar i dette lesainnlegget. Foto: Frå rapport frå Statens vegvesen.
Skisse som gir eit grovt bilde av Bjarte Berge sitt forslag til ny E39. Foto: Eio Kartskisse
Når regjeringa nå vil bygge ny E39 forbi Førde, er det altså som eit resultat av godt og omfattande arbeid frå mange, kor ein har nådd fram med kor nødvendig, viktig og godt prosjektet er, skriv Olve Grotle (H). Foto: Bent Are Iversen
GJEKK AKKURAT: Det var akkurat plass til at ein lastebil fekk passert då ein anna sett seg fast på Myrmel på E39 tysdag føremiddag. Foto: Livar Bergheim
KVITT: Utan brøytestikker er det uråd å sjå kvar vegen går i terrenget, forklarer Håvard Willumsen. Foto: Livar Bergheim
VANSKELEGE KØYREFORHOLD: Dagfinn Bakke (t.v.) og Livar Bergheim køyrde forbi tre utforkøyringer tysdag morgon. Foto: Privat.
MYKJE SNØ: Natt til tysdag har det kome ned store mengder snø i Sogn og Fjordane. I Førde, her på E39 ved Bruland, har det kome mellom 10 og 20 centimeter. Foto: Eline Kirkebø
MÅTTE HA HJELP: Ein buss hamna Foto: Synne Muren Olsen
SNØ: Slik ser det ut på vegen på E39 Romarheim måndag morgon. Foto: Webkamera Statens vegvesen
TOK FLEIRE SJÅFØRAR: Inge Værøy i UP og to andre kollegaer skreiv ut fleire førelegg onsdag. Foto: Ivar Bruvik Sætre(Arkiv)
LAUS: HEr ser ein tydeleg kor mykje trelasta har flytta seg på lasteplanet. Foto: Statens Vegvesen
VIL BEHALDE KRYSSET: Leif Sygna, Arne Vik og Dag Gunnar Alværen sit i styret i Sygna grendalag. John Søgnen og Åse Søgnen sit og i styret, men var ikkje til stades då bildet vart tatt. Foto: Ole Johannes Øvretveit
GOD STEMNING: Chistian, Harald Even og Frode – alle med etternamnet Fosse, Roald Himle (på TV-skjermen og dagleg leiar også i FH Anlegg DA) og Arve Hønsi fekk ein storkontrakt i fanget og kan senke skuldrene i påskeferien. Foto: Gunnar Kleven
NØGD: Ove Myrmel er leiar i Nasdalen grendelag, og er svært glad for at ein i løpet av mai går i gang med bygginga av ny veg mellom Myrmel og Lunde. Men sjølvsagt er det, som i alle vegprosjekt, nokre som er taparar som misser hus og grunn, strekar han under. Foto: Bent Are Iversen (Arkiv)
MANGE FARTSSYNDARAR: UP-patruljen fekk ein travel dag. F.v.: Inge Værøy, Øyvind Magnus Solheim og Torbjørn Sælen.
Når redaktøren i Firda går ut og vil seie farvel til bilbyen Førde er han for tidleg ute – eller rettare sagt på feil plass dersom han ser tilgang på nye rekreasjonsområder som kan erstatte dei som går tapt, skriv Kjell Aage Udberg. Foto: Sigurd Løseth
Figuren viser med raud strek kva som blir ei hovudåre for ny biltrafikk - hovudsakleg gjennomgangstrafikk - inn til og igjennom Førde sentrum, dersom det vert bygt køyrebru over Jølstra til Hafstad.m Foto: Kjartan Myklebust
SPARETILTAK: Denne ettermonterte 230-liters drivstofftanken skulle sikre at firmaet skulle sleppe å tanke i Norge. Foto: Statens Vegvesen
SKISSE: Slik har Statens vegvesen sett føre seg E39-løysinga ved Bruland. Det kan hende at tunnelen vil bli bompengefinansiert. Foto: Illustrasjon: Statens vegvesen
MISNØGD: Oddmund Klakegg er skuffa etter at regjeringa ikkje fann plass til dei rasutsette områda Våtedalen og Skjersura i NTP. Foto: Ivar Bruvik Sætre
Eg trur mange gler seg over tunnellen i Hafstadfjellet, men det er synd vegen dit har vore altfor lang og ført til mykje unødig øydelegging og pengesløs, skriv Margrethe Vie Myren . Foto: Arianrhod Engebø (arkiv.)
LAGARBEID: Etter lang tid med lobbyering, ønsker ikkje Jenny Følling (Sp) ta æra av at regjeringa no lovar tunnel mellom Storehaug og Bruland og Erdal og Naustdal. – Dette har vore eit lagarbeid, seier ho. Foto: Bent Are Iversen
TUNNEL: Denne illustrasjonen frå 2016 viser korleis Statens vegvesen den gong såg føre seg E39-løysinga ved Bruland. Foto: Illustrasjon: Statens vegvesen
SKRUR IGJEN: Det skal bli mindre salting på vegane våre i åra som kjem, men det skal ikkje gå ut over sikkerheita, lovar Statens vegvesen Foto: Terje Pedersen/ANB
KONTROLL: Inge Værøy i UP tok 3 fartssyndarar på E39 forbi Eikås. Foto: Sissel Iren Skjerdal
FØRSTEMANN: Ragnar Litwinenko (20) og Carmine Salerno (20) skulle berre hente ein bil i Førde. Så blei kvelden deira brått endra då dei plutseleg var midt oppi ulykka. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
ULYKKE: Det var to bilar involvert i ulykka på E39 ved Bekkjavatnet laurdag kveld. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
ULYKKESSTADEN: Vegen er stengt inntil vidare.
UP stod utanfor Masfjordtunnelen og tok sju fartssyndarar onsdag. Foto: Ronny Våga, Statens Vegvesen
STATENS VEGVESEN: Ole Martin Lilleby og Svein Reidar Dale orienterte om tunnel-planene ved E39 Skjersura og Våtedalen. Foto: Bent Are Iversen
KAN BLI STENGT: Vegvesenet føreslår å stenge dette krysset ved E39 som fører ned til Alværen. Foto: David E. Antonsen
OVERLAST: Bilen var lasta med 1500 kilo for mykje. Ein kan tydlege sjå kvar lasta er plassert i varebilen. Foto: Statens Vegvesen
BRA DAG: Trond Hatlenes i UP er godt nøgd etter kontrollen i Kusslia måndag føremiddag. Dette er er eit arkivbilde frå hausten 2020 då Haltlenes (t.h) hadde kontroll saman med UP-kollega Inge Værøy. Foto: Natalie Liabø Hermansen
LAUS: Denne bremseklokka hang laust etter ein bolt. Då er det ikkje mykje bremsekraft som kan bli levert. Foto: Statens Vegvesen
VARSLAR: Statens vegvesen varslar om at vêromslaget fører til at isen losnar. Bilistar bør vere ekstra observant på is i vegbana. Bildet er eit illustrasjonsbilde av istappar langs riksveg 5 i slutten av januar. Foto: David E. Antonsen (Arkiv)
Alfred Bjørlo og Jon Gunnes (bildet) og Atle Hamar alle frå partiet Venste meiner at gul midtstripe må prioriterast. Foto: Alfred Bjørlo