AVSLAG: Grannelaget på Sande fekk avslag då dei søkte om å få sette opp eit varselskilt på feltet. Foto: Berit Keilen / NTB
VIE: Asfaltarbeidet er i gang og vil halde på tysdag og onsdag. Foto: Ina Christin Løvseth
SKJERMAR: Sikta vart hindra av fleire gps-ar og ein oppslått PC i dette vogntoget. Foto: Statens vegvesen
FORTGANG: Odd Harry Strømsli og Sunnfjord kommune håpar Statens vegvesen får fart på arbeidet med forslag om tunnel mellom Erdal og Naustdal. Foto: Bent Are Iversen/Ivar Bruvik Sætre
IKKJE SLIK, MEN SLIK: Bilskiltet til venstre er slik det skal vere. Det til høgre kan koste deg ei bot, om du blir stoppa med det. Foto: Statens vegvesen/ Ole Johannes Øvretveit
MANGLAR: Onsdag kveld stoppa Statens vegvesen dette køyretøyet. – Det er heldigvis ikkje så ofte at vi opplever så alvorlege ting som dette. Men det skjer frå tid til anna, seier Svein Ove Salt i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen
HELDIG: Ulykka Olai Botnen hamna i kunne fått eit heilt anna utfall dersom bubilen hadde vore berre nokre meter lengre framme: – Eg kjenner meg heldig som slapp så lett unna, seier han. Foto: Synne Muren Olsen
VIL INFORMERE: Terje Nygård (t.h), her på kontroll i Hafstadvegen med kollega Geir Leon Hetle. Foto: Bent Are Iversen
SNURPA SAMAN: Stolpen ved E39 på Byrkjelo var knekt og sikra med lastestropper då Firda passerte før helga. Foto: Jorid Lothe
BRAKKERIGG: I brakkeriggen til venstre i bildet er det rom til 44 personar, fortel Per Kapstad ved Sande Hotel. Foto: Ole Johannes Øvretveit
SLITNE DEKK: Eit vogntog som var inne til kontroll på Håbakken tysdag ettermiddag hadde to blankslitne drivdekk der stålkorden var synleg. Foto: Statens vegvesen
IKKJE GODT NOK: Kontrollørane til Statens vegvesen oppdaga raskt denne sjølvreparerte bilbelte-patenten. Foto: Sindre Osland Yndestad / Statens Vegvesen
VEDLIKEHALD: Fjærlandstunnelen ligg på riksveg 5 i Sunnfjord og Sogndal kommune. Tunnelen er 6397 meter lang. Foto: Kjell Aga Ulvestad
JAMNA MED JORDA: Fjellvegen 22 er det første huset dei går i gang med i Fjellvegen. Etter kvart vil også nabohusa bli rive. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
MÅ BETALE: Bilisten som køyrte på skiltet som vanlegvis peikar mot Førde må no betale for skaden. Foto: Statens vegvesen
I FULL GANG: Jan Arild Langeid, prosjektleiar i AG Tunnel AS, Per Olav Aasen, anleggsleiar i same firma, og byggeleiar Eirik Markeset i Statens vegvesen. Foto: Øystein Silde Frønsdal
RYDDAR: Onsdag høgg dei ned fleire av trea langs riksveg 5 i Førde sentrum. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
SØV DÅRLEG: Etter den påståtte påkøyrsla, seier Jan Ole Nesheim at han slit med smerter i hofta og nakke, og med søvnen. Foto: Sunniva Knutsen
VIL HA REDUKSJON: Fylkesveg 5684 Tefrevegen i Førde som går innover Angedalen har i dag 80-sone frå Runnen og fram til Ryggjarbrua. Sunnfjord kommune har no søkt til Vestland fylkeskommune om å få innført 60-sone på staden. Foto: Sunniva Knutsen
Kantslått. Her frå kantslått ved E39 i Slåttebakkane i Førde. Foto: Øystein Silde Frønsdal
FARLEG?: Det er nok ein gong blest rundt dette overgangsfeltet, som har vore klaga på fleire gongar. Foto: Ivar Bruvik Sætre
FLAK: Merket på veggen viser tydeleg kvar det meterlange steinflaket kom frå. Foto: Presis Vegdrift AS
FARLEG: Stein har falle frå taket i Fjærlandstunnelen. Vegvesenet har no stengt tunnelen til dei har fått undersøkt saka nærmare. Foto: Kjell Aga Ulvestad
KONTROLL: UP-patruljen har hyppige kontrollar i både Sunnfjord og Nordfjord. I går måtte fleire sjåførar bite i det sure eplet og godta bot, etter dei braut fartsgrensene. Foto: David E. Antonsen/ARKIV
DÅRLEGE DEKK: Slike dekk vil ikkje kontrollørane til Vegvesenet ha noko av, og føraren fekk klekkeleg bot. Foto: Statens vegvesen
KONTROLL: Statens vegvesen hadde kontroll i både Førde, og områda rundt Sogndal natt til tysdag. Til saman vart 27 køyretøy kontrollert, fleire fekk køyreforbod og to vart meldt til politiet. Bildet er frå ein tidlegare kontroll. (Illustrasjonsfoto) Foto: Hanne Stedje
MASSAR: Store skredmassar ligg framfor Litle-Urdaltunnelen etter sprengingsarbeidet måndag. Foto: Harald Arne Midtun/Statens vegvesen
UHELDIG: Svenn Finden, direktør avdeling Vest i Statens vegvesen, seier det er uheldig at busskuret blir sett i dårleg stand: – Om nokon skulle vere uheldige sjølv, eller oppdage slike skadar ønsker vi at dei tar kontakt med vegtrafikksentralen. Då får vi melding og kan utbetre skadane så fort som mogleg. Foto: Azam Paya
KONTROLLØR: Jan Ove Bjørgum, her på ein tidlegare kontroll, seier det var krevjande å drive kontroll med mykje vegarbeid og manuell dirigering i området rundt Håbakken. Foto: Arkiv
LITT KLUSS: Førre gong det var lysregulering her, vart enkelte ståande å vente unødvendig lenge før dei blei grønt lys. No er lysreguleringa tilbake. Foto: Sunniva Knutsen
FRUSTRERANDE: Ariell må jobbe mykje for å få rullestolen så langt inn til kanten som mogleg, men det er nyttelaust. Ho kjem seg framleis ikkje nært nok til å kunne trykke på knappen. Foto: Nikolai Helgås
PIGGDEKKSFRISTEN: 1. mai må du ha tatt av piggdekka. Men dei står ikkje klar for å gje deg bot frå laurdag av. – Normalt har vi ein ganske så grei start den første veka etter at fristen er ute, før vi stramar inn, seier Thormod Gausdal, seksjonsleiar for utekontroll i Sogn og Fjordane hjå Statens vegvesen. Foto: Sogn Avis
ASFALTERING: Fram mot september skal Statens vegvesen utføre vedlikehald på riksvegane for over 1,2 milliardar kroner. Foto: Vestland fylkeskommune
VARMT: Lite av denne eksosen gjekk der den skulle. Det såg Vegvesenet helst at sjåføren fekk orden på raskt. Foto: Statens Vegvesen
UNDERSØKER GRUNNEN: Flåten undersøker Jølstravatnet på oppdrag frå Statens vegvesen. Foto: Taline Vinjevoll Årdal
GRUNNEIGAR: Ole Rune Døskeland er ein av grunneigarane langs Angedalsvegen som har klaga på detaljreguleringsplanen. Det har også Jan Grov og Kjell Slåtten. Foto: Geir Ivar L. Ramsli (arkiv)
NØGD: 50-sona ved nedlagde Horstad skule skal vekk i løpet av våren. Det er Solbjørg Steiro Herstad godt nøgd med. Foto: Øystein Silde Frønsdal
MÅTTE REVIDERE: Eine tilbydaren meinte seg diskriminert i tilbodsdokumentet. Vegvesenet valde å trekke tilbake tilbodet på Myrmel-Lunde. – I etterkant ser eg at formuleringane kan bli misoppfatta, seier prosjektleiar Svein Reidar Dale. Foto: Statens vegvesen
UTAN BREMSER: Eit av hjula på eine akslingen til semitraileren mangla bremser. Det visste føraren, som forsøkte å unngå kontrollen til Vegvesenet. Foto: Statens Vegvesen
STORKONTRAKT: Statens vegvesen lyser ut éin ny, stor vegkontrakt for riksvegane i Sunnfjord, og delar av Sogn og Nordfjord. Dette gjeld delar av E39, Rv 5 og rv 13. Her ser vi riksveg 5, ved Kjøsnesfjorden. Foto: Statens Vegvesen
KVITT: Utan brøytestikker er det uråd å sjå kvar vegen går i terrenget, forklarer Håvard Willumsen. Foto: Livar Bergheim
UVER: Slik såg det ut på Vikafjellet klokka 10:00 i dag. Foto: Statens Vegvesen
LAUS: HEr ser ein tydeleg kor mykje trelasta har flytta seg på lasteplanet. Foto: Statens Vegvesen
SPARETILTAK: Denne ettermonterte 230-liters drivstofftanken skulle sikre at firmaet skulle sleppe å tanke i Norge. Foto: Statens Vegvesen
SESONG: No er det sesong for dekkskifte, og dagleg leiar Ståle Kjell Kvammen i Førde Vulk oppmodar folk til å vere tidleg ute å bestille time. Foto: Ina Christin Løvseth